Pour cette année 2009, le circuit Comtesse de Plomion a été choisi par La Fédération Française de Motocyclisme pour organiser le championnat de France Elite de motocross. Michel Leblanc, Président du Moto-Club de Marle et Plomion ne peut être que satisfait de cette marque de confiance. Cette année les meilleurs pilotes français ont été rassemblés en une seule catégorie, toutes cylindrées confondues, MX1 et MX2 . Le classement séparé continue toutefois d'exister. Ce championnat est une pépinière de jeunes talents et Jacques Bolle, Président de la FFM s'en félicite.

Organisation exceptionnelle qui s'appuie sur le dévouement et la générosité de tous les bénévoles, juste récompense d'un professionnalisme de plus en plus reconnu. Raphaël Chevigné, Maire de Plomion  a su souligner cette passion qui les anime.

Sous le haut patronage du Conseil Régional de Picardie et du Conseil Général de l'Aisne, cette manifestation donne une image dynamique et moderne de notre territoire.

Cette manche axonaise est le passage obligé vers le championnat du monde. Chez les 250cc, 18 pilotes français occupent les 10 premières places mondiales.

Gauttier Paulin et Marvin Musquin étaient présents aux côtés de Grégory Aranda et Cyrille Coulon sans oublier le vétéran David Vuillemain.

C'est en solo que, dès 9h du matin, je suis allée sur ce circuit. Après un trajet en voiture d'une durée de 2 heures, me voilà rendue dans le Nord de l'Aisne, tout près de Vervins. Arrivée au guichet, une jeune dame attendant de payer sa place, m'a fait la gentillesse de me donner un billet à tarif réduit soit 17 euros au lieu de 20. Encore merci à elle !

Puis, j'ai déambulé sur le circuit tout en visitant d'abord les carrés des mécaniciens où de belles mécaniques étaient exposées. Parmi d'autres, j'ai jeté un regard sur deux grandes écuries, à savoir KAWASAKI  qui organisait le challenge Team Green National en trois manches. Challenge destiné à faire courir de jeunes coureurs sur des circuits jusque là réservés aux élites.

Puis aussi les motos KTM et leurs stands.

Tout au long de la journée, je me suis postée à différents endroits stratégiques afin d'obtenir, si possible, de bons clichés.

Le départ d'une course est toujours impressionnant. J'ai réussi à me faufiler au milieu des spectateurs pour « capter » ces instants.

Puis, entre deux épreuves, on pouvait traverser les pistes et aller ailleurs. J'ai pris des sauts, des virages serrés, des dépassements, ....

Là, une montée et une descente l'une derrière l'autre.

Quelques positions

Sur les photos qui suivent, j'ai zoomé et, alors que c'est sur deux parties différentes du circuit, on a l'impression que les motos vont se rencontrer. Complètement insolites comme clichés !

Puis un piqué où l'on croirait que les spectateurs vont recevoir le motard sur leur dos.

Un beau trio en pleine poursuite !


Voilà pour aujourd'hui ! J'ai réussi aussi à cibler les coureurs qui donnaient des autographes et à les cadrer. Je vous donnerai les noms au passage, histoire de mettre un visage sur ces figures du motocross. Ce sera pour samedi avec quelques autres clichés plus pointus sur ces courses.

Ne manquez surtout pas l'article de demain où j'ai pu photographier les exhibitions acrobatiques de ces électrons libres du motocross qui sautent à plus de 10m de haut pour un retour sur terre 20m plus loin minimum. C'est ce qu'on appelle le FREE STYLE.

Et samedi, revue générale, avec les héros MOTOCROSS et FREEE STYLE, pris lors des dédicaces et gros plans sur les exhibitions FREEE STYLE.